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大山讲述如何修复液压油缸缸活塞杆

众所周知,液压缸的活塞杆拉伤后,若不及时处理,轻则影响正常使用,重则使液压缸不能工作。活塞杆修复厂家大山机械的修复方法是,对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复;对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。拉痕的形成:对起重机解体后,发现有一根变幅缸活塞杆被严重拉伤,拉痕并排6条。

造成活塞杆拉伤的主要原因是:防尘圈脆化呈块状脱落以后,不但失去了防尘作用,而且该处还堆积了许多灰尘与杂志,使活塞杆直接与杂质硬磨,导致活塞杆被拉伤,伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件,造成液压缸严重外漏。 修复要求:填料与母材必须结合牢固、平滑;调料必须耐用并易于手工加工;手工加工必须保证活塞杆直径误差小于。经分析,决定采用的填料为J422焊条。因为,酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感,不容易产生氢化孔;工艺性好,易于操作;焊缝成型美观;材料硬度适中,易于手工加工;电弧稳定,熔深较大,与母材结合牢固。如何修复液压油缸缸活塞杆修复工艺:先将要焊的部位清洗干净,然后用湿泥巴将拉痕四周围住。选用直径的焊条,将电焊机电流调至120A,采取直线运条法平稳施焊。全部焊完之后,将泥巴与熔渣清除干净,用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留的加工余量。车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模(活塞杆外径125mm),沿轴线锯开,一个为粗模,另一个为精模。在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油,接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次,然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉,最后留的加工余量。再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。最后用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量,最大误差仅为。修 该起重机修复后,经过一年半的使用,变幅液压缸始终没有出现过外漏现象,同时活塞杆光滑、无锈斑。液压油缸做好后应该怎样调整  液压油缸做好后,调整国祚包括四个方面:定期检查;缓冲装置调;油压缸各部位的检查:排气装置调整  

具体步骤为:根据液压油缸的使用情况,安排定期检查的时间,并做好检查记录在装有可调节缓冲装置的情况下,而活塞又在运动中,应先将节流阀放在流量较小的位置上,然后逐渐调节节流口大小,直到满足要求为止。油压缸除做上述调整工作外,还要检查各个密封件的漏油情况,以及安装联结部件的螺栓有无松动等现象,防止意外事故的发生。先将缸内工作压力降到(20MPa左右,然后使活塞杆往复运动,打开排气塞进行排气。

打开的方法是:当活塞到达行程末端,压力升高的瞬间打开排气塞,而在开始返回之前立即关闭。排气塞排气时,可听到嘘嘘的气声,随后喷出白浊色的泡沫状油液,空气排尽时喷出的油呈澄清色。可以用肉眼判别排气是否彻底。

以上就是活塞杆修复厂家大山机械给大家带来的液压油缸缸活塞杆修复的相关知识。

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